橡胶支座更换通常需要顶梁,工程量较大,有时受施工空间、结构等条件限制,很难实行。橡胶支座工程施工过程的监理虽然对建筑屋面防水质量的影响所占比重不大,但也是必不可少的。橡胶支座工作性能可靠,具有良好的弹性阻尼、可减少动载对桥跨结构及墩台的冲击作用,改善建筑受力性能。橡胶支座工作性能可靠,优越的阻尼,可以减少动荷载对建筑墩台结构和冲击,提高建筑应力函数。
活动支座更换安装前,清洗滑移面,在储油槽内注满清洁的硅脂类润滑剂。活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合,其交角不得大于5′;RAD。活动支座又可分为单向活动支座(仅提供纵向的自由移动)和双向活动支座(纵向、横向均可自由移动)。活动支座又可分为多向活动支座(纵向、横向均可自由移动)和单向活动支座(仅一个方向可自由移动)。或者是因为施工不当而引起的建筑盆式橡胶支座的非正常性约束。或者说支座的钢板,因为重力太大,而发生了不同程度上的翘曲。基本思想是:对于使用年限中遭遇可能性大的地震(地表加速度为80-100GA采用许用应力设计法。基础侧模可在模板外设立墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。基础大体积混凝土的施工要求;基础隔震技术对低层多层建筑为适合,隔震建筑的房屋高度和层数应符合有关设计技术规范中的相应规定。基础梁可按相应图集表示。基础平面图及详图:应表达钢柱的平面位置及其与下部混凝土构件的连结构造详图。基础下是否发生不许可的冲刷或淘空现象,扩大基础的地基有无侵蚀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。基坑、承台坑回填要求;基于此,橡胶止水袋被广泛应用于污水处理厂、水厂、拦水坝、水电站等地下混凝土伸缩缝。
公路建筑支座在水千方向则应具有—定柔性,以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩利徐变及活载作用下梁体的水平位移。
四氟板式橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN四氟乙烯滑板式橡胶支座又称为四氟滑板式支座(GJZFGYZF4系列),它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5MM-3MM厚的聚四氟乙烯板。
隔震层在地下室以下!之所以称为建筑师模式(图,是因为它受建筑师欢迎!建筑师可以省去很多的麻烦,相较其他选择结构工程师的工作也要轻松一些。对于主体设计与隔震设计分工的情况,选择建筑师模式就很合适,基本上各干各的,免除了不少隔震构造。
盆式橡胶支座安装准备①盆式支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整,施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度,支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。
板式橡胶支座材质暂且介绍到这里,它的制作工艺较为简单就是天然橡胶与加劲钢板通过五毫米的橡胶、两毫米的钢板的比较进行叠加放置,然后经过硫化工艺制成,因为工艺简单,需要量大,成为一般建筑的必需品,这样被广泛认知。
目前,公路建筑,常用的橡胶支座,橡胶板橡胶支座,主盆式橡胶支座,钢球,橡胶支座,隔震橡胶支座橡胶支座:用于铁路建筑,铁路建筑板式橡胶支座(乙)锅(固定)橡胶橡胶支座,橡胶板橡胶支持:小与中小跨径公路建筑,城市建筑盆式橡胶橡胶支座:大跨度连续梁混凝土建筑橡胶支座橡胶橡胶支座通常是直接安装在墩顶面或钢筋混凝土支承垫石,而梁直接设置在橡胶支座板式橡胶支座生产过程的质量控制叠层橡胶支座由多层橡胶板和多层钢板交替平行堆叠,并通过硫化工艺制成的互相粘合,它具有结构简单,制造容易,成本低,安装方便,在我们的公路桥已被广泛应用。
(图一)特种隔震支座
磨擦系数:常温型μ≤0.04,耐寒型μ≤0.06GPZ橡胶支座的压缩变形值按规定不得大于支座总高度的2%,盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰因此,我们生产的GPZ系列公路建筑盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列。
各项研究参数被纳入《铁路桥油设计规程》(TN2-85),并于1987年制定门铁路建筑板式橡胶支座技术条件》(TBL893-87)。
采用隔震技术的建筑物,与一般传统抗震结构相比,上部结构的地震反应减少到1/4到1/8左右,其抗震可靠度大大提高,建筑的设防目标一般可以提高一个设防等级。传统建筑的设防目标一般是。小震不坏,中震可修,大震不倒”而合理设计的隔震建筑通常能做到“小震不坏,中震不坏或轻度破坏,大震不丧失使用功能。,其潜在的经济效益和社会效益是十分可观的。按施工经验,隔震结构一般比非隔震结构造偷降低7-15%。
产品质量与安装精度:支座本身的制造细节、质量以及施工安装过程中的精度控制,也可能会偏离设计的理论要求,从而影响隔震效果甚至带来安全隐患。例如,在较大的重力荷载作用下,可能难以保证安装精度,出现初始偏心、不对中等情况。
其次,对于建筑标准跨径10m~20m的板梁,考虑到经济实用、安装方便等因素,经常采用板式橡胶支座(设计时规定生产厂家及类型)。
GPZ盆式橡胶支座的产品特点GPZ盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
有关专家认为,为更好地推广应用在安全性、经济性优于传统抗震方式的橡胶减、隔震新技术,建议职能部门采取有效措施予以积极推广,橡胶支座抗震模拟实验加大建筑抗震的安全储备,橡胶支座更好地确保人民群众的生命财产安全。
计算水平减震系数跟选波有关,尽管规范给定选波条件,但仍然存在较大的空间。规范要求的反应谱上统计意义相符,如果要求按照隔震周期前三周期选取,那应用在抗震结构上不合理,如果用抗震周期前三周期也不合理,一般做法分别取前三周期,即6个周期点选取地震波,但这样对找天然波是非常麻烦的,因为隔震周期一般较大,天然波反应谱在长周期段一般下降较多,而规范反应谱在长期周期段抬高了,导致天然波难选。但总之,无论是三条包络还是7条平均,工程师对此的操作空间都非常大。
(图二)LRB600铅芯橡胶支座厂家
连续梁单联长度不宜超过200M,跨数不宜超过6跨;若需要超过6跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。
并于1988年制定/4公路建筑板式橡胶支座技术条件》(JT3132.288),随后又相继制定了《公路建筑板式橡胶支座规格系列》(JT3132.1—88)和《公路建筑板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I32.3—90)等交通部标准.1994年修定颁布/4公路建筑板式橡胶支座标准》(JT/T4——9,后来又修订为(JT/T4—200执行,为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。
橡胶支座选配时,一般不必过多担心支座的安全储备,比如计算得到一个支座的大反力为4100,小反力为3700,那就选用承载力为4000的支座,这是因为4000支座的允许支反力变化范围是3200~4200,不要从更安全的角度考虑加大支座的承载力而选用5000的支座。
测试结果显示,模拟医院成功经受住了6.7级和8.8级的地震,大楼内的电梯、楼梯、柜子、手术床等医疗设备以及医疗器械只有表面损伤,橡胶隔震支座非常有效。
我公司专业从事建筑减隔震技术咨询,减隔震结构分析设计,减隔震产品研发、生产、检测、安装指导及更换,减隔震建筑监测,售后维护等成套技术为一体的高科技企业。LRB铅芯隔震橡胶支座安装质量标准:
按照设计要求,将隔震橡胶支座外露连接板、螺帽均应刷防锈漆两遍,外罩防火涂料。按照橡胶支座拱上建筑的形式可以分为:实腹式拱桥,空腹式拱桥。按照橡胶支座主拱圈拱轴的形式可分为:圆弧拱桥,抛物线拱桥,悬链线拱桥等。按支座配套钢板的设计要求,对支座的配套钢板进行调整。按支座用材料分类:钢支座(平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座〉:诙支座的传力通过钢的接触而。案例一:博卢高架桥1号线概况案列参考:减隔震技术项目凹凸不超过2MM,面积不超过50MM2,不得多于3凹凸不超过2MM,面积不超过50MM2,不得多于3处八、混凝土结构节点构造详图把盆式橡胶支座安装在建筑墩垫石:首先设置安装。搬运车吊运时,应检查车体吊杠及链钩安全,防止链断杠折伤人;搬运时应轻起轻放,不得猛起重摔。板内可设置若干层用钢丝网、薄钢片做成的加劲物,以承受支座受压时的水平拉力。
根据公路建筑板式橡胶支座的结构型式分类如下:普通板式橡胶支座、矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)、板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列、球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列))聚四氟乙烯板式橡胶支座、矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)、球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。
表盆式橡胶盆式橡胶支座用原材料及部件进厂后的检验检验项目检验内容检验依据检验频次橡胶物理机械性能条每批原料(不大于00KG)一次几何尺寸设计纸每件聚四氟乙烯物理机械性能条每批原料(不大于00KG)一次几何尺寸设计纸每件铸钢件裂纹及缺陷TB/T每件机械性能GB每炉钢板机械性能GB/T每批钢料不锈钢板机械性能GB80每批钢板硅脂物理机械性能HG/T0每批(不大于0KG)黄铜物理机械性能GB/T00每批黄铜客运专线建筑盆式橡胶盆式橡胶支座出厂检验项目及检验周期应符合表规定,出厂检验由工厂质检部门进行,并出具质检报告。
(图三)铅芯隔震支座厂家
防水设计前,应对建筑物环境特点进行充分了解,建筑支座,严格按规范要求确定屋面防水等级和设防要求;防水设计时,要严格按照设计规范和规程进行,不能照搬其他建筑防水设计方案,要尽量利用结构构造找坡,橡胶支座,并深化构造节点设计,设计出符合防水要求的方案,做到细致合理。
应督促承包人对支座垫石顶面标高、顶面平整度严格控制,预埋钢板严禁空鼓:支座垫石顶面标高应严格控制。应该认真检查XF型建筑伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。应根据跨度和温度变化幅度,并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。应经常检查是否存在可能限制上部结构位移的障碍物。
表盆式橡胶盆式橡胶支座出厂检验检验项目检验内容检验依据检验频次盆式橡胶支座各部件尺寸按设计每个盆式橡胶支座上盆式橡胶支座板不锈钢板平面度按设计聚四氟乙烯板凸出衬板高度≥MM聚四氟乙烯板表面储硅脂槽尺寸及排列方向按设计支座组装高度偏差0条吊装预制箱梁(带盆式橡胶支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高。
建筑橡胶支座是设置在建筑的上部结构与墩台之间,主要起到一个在活载,温度变化,混凝土收缩和徐变等因素下能自由变形的一个作用。
基于橡胶支座的构造和分类,对公路建筑设计中橡胶支座尺寸的计算和支座规格的选定进行阐述,同时对支座安装过程进行力学分析,具有一定的工程实践意义。
竖向承载力、水平恢复力、阻尼(吸能)三位一体;竖向承载力。橡胶支座的S1越大,或者钢板抗拉强度越高、钢板与橡胶板的厚度比越大,则竖向承载力越大。竖向承载力:204KN一21206KN;竖向隔震缝缝宽不宜小于隔震支座在罕遇地震的大水平位移值的倍且不小于栓孔位臵允许偏差1MM检查方法双跨连续梁桥是简单的多跨连续结构除了长跨或曲线桥之外,其橡胶支座布置与前述单跨简支结构相似。水落口杯与基层接触处应留宽20MM、深20MM凹槽,嵌填密封材料。水落口周围直径500MM范围内坡度不应小于5%,并用密封材料涂封,其厚度不应小于2MM。水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小水平力越大,对墩柱及基础的要求越高,因此桥长结构应尽量选用低摩阻橡胶支座。水平位移由两个支座同时完成,各承担一半。水平止水片(带)上或下50㎝范围内不宜设置水平施工缝。四,结束语板式橡胶支座做合格不难,但要保证每一块都做合格很难。四、橡胶支座水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。四川隔震橡胶支座厂家有哪些?四氟板式橡胶支座的应用四氟板式橡胶支座广泛地应用于公路建筑上。四氟板式橡胶支座的整体构造由梁底钢板、不锈钢板、四氟板式橡胶支座与支座垫石等组成。
由于D、F型建筑伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。由于FAX、FAY、FBX三个力汇交于A点,对A点写取矩方程可求出待求力FBY。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。由于从受力5-2A上能够求出FBY,所以可以从受力5-2C中求出FBX。由于各省之间情况各异,经济增长点各不相同,车辆荷载出入较大。由于化学注浆材料具有良好的与混凝土粘接性能,待其形成固体后具有良好的弹性和遇水膨胀性。由于检测设备投资大,检测难度大,一般单位无能力承担。
第三,对于标准跨径等于大于20m的板梁,常采用盆式橡胶支座,盆式橡胶支座由上支座板(包括顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板底盆等组成,分双向、纵向和固定等类型,安装注意事项与板式橡胶支座类似。
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