板式橡胶支座的工作原理是什么板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式橡胶支座表面粘复一层1.5MM-3MM厚的聚...
橡胶支座的验收检测项目橡胶支座的验收及检测主要包括:拉伸性能(拉伸强度、断裂伸长率等)、弯曲性能(弯曲强度等)、压缩性能(永久变形率等)、耐撕裂性能、剪切性能(...
尤其是法国的弗列新涅提出了用钢筋格栅或钢板设置在橡胶中,用以约束橡胶的横向膨胀的方法,从而使板式橡胶支座得到了迅速的发展。还能降低房屋造价,而且震后修复方便,霞...
橡胶支座处置方案的确定我们首先根据建筑的结构特点,若为左、右幅,更换时可左、右幅分别进行操作,起顶所用的设备应综合考虑各种不利因素的影响,不破坏桥面结构。地震是...
2004年底,交通部颁布实施的《公路桥涵公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2004,中的车辆荷载已显得滞后,亟待更新。在修补更换橡胶支座的时候采用的顶升和施工...
按照建筑减震技术装置进行安装时的不同位置可将建筑减震技术结构分成以下三类:分别是地基建筑减震技术、基础建筑减震技术以及层间建筑减震技术。为使柔性底层结构体系的特...
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