二型隔震支座 铅芯隔振橡胶支座 LNR水平力分散力型橡胶支座

支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括：钢件的表面油漆、辊袖及摇轴转动部分定期擦洗并涂润滑油，滑动支座不锈钢表面的接洗及检查支座钱栓等等。

目前应用较多的隔震元件是建筑隔震橡胶支座。隔震橡胶支座是由一层钢板一层橡胶层层叠合起来的，并经过加工将橡胶与钢板牢固地粘结在一起。首先，隔震支座有很高的竖向承载特性和很小的压缩变形，可确保建筑的安全；第二，隔震支座还具有较大的水平形能力，剪切变形可达到250%而不破坏；第三，橡胶隔震支座具有弹性复位特性，地震后可使建筑自动恢复原位。采用隔震橡胶支座的建筑物，设防目标一般可以提高一个设防等级。传统建筑的设防目标是小震不坏，中震可修，大震不倒，而设计合理的基础隔震建筑通常能做到小震不坏，中震不坏或轻度破坏，大震不丧失功能.此外，采用隔震橡胶支座建造的房屋，可适当降低上部结构的设防水准（一般可降低一度到一度半），这样就有可能使建筑布置更加灵活，并可减少一些结构的构造措施或减小一些结构件的尺寸或配筋（如墙体厚度），从而使上部结构能节约部分土建造价。现代科技的发展已解决了橡胶的老化等耐久问题，完全可以使橡胶隔震支座的寿命满足建筑使用的要求。

摩擦系数影响：静、动摩擦系数的差对隔震性能影响较大，由于动摩擦系数比静摩擦系数小，滑动一旦开始，速度不断增加，当摩擦阻力减小较大时，可能会出现类似于负刚度现象，这不仅会造成滑移量大，有时甚至可能出现滑移失稳，因此需匹配合适的限位复位机构。

GYZ公路建筑板式橡胶支座耐久性能及性能的试验方法公路建筑板式橡胶支座性能与特点板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。

还有就是工人随意性造成的：支座垫石简单的采用砂浆进行代替。这样做的后果是容易造成支座底部支承力不够、或不均匀，使得砂浆破裂或支座受力不均，导致支座扭曲变形；支座顶部钢板偏薄以及生锈严重。这样的异常现象容易随着时间的增长，钢板锈蚀严重，导致支座受力不均或支座无法受力。

为了隔离竖向震(振)动，对于隔震(振)体系，则要求隔震(振)装置具有合适的竖向刚度，使隔震(振)体系的竖向自振周期远离上部结构的自振周期及场地(或振源)的特征周期（或激振周期)从而明显有效地隔开竖向震(振)动，降低上部结构的震(振)动反应。

请关注：抗震抗压建筑橡胶支座承载能力的合理选择减（隔）震橡胶支座的国际标准本标准适用于减、隔震橡胶支座，其用途为保护建筑物或建筑不受地震破坏.这里提到的隔离装置由合成橡胶层和加劲钢板交互叠制成夹板型设计(我国称之为板式橡胶支座一类结构类型支座，只不过按抗震要求进行设计的支座类型)，安装在上部结构与下部结构之间，可以产生柔性，使上、下部结构两大体系在地震时脱离，又可产生缓冲力以减少隔离界面上的位移，还可以在隔离周期内降低地震力从地墓上传递到结构中的能量。

同时应经常清扫污水，排除墩、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。

（图一）二型隔震支座

为保证隔震层整体性，隔震层顶板板厚至少设置为160MM。隔震层顶部梁、板刚度和承载力，宜大于一般楼盖的刚度和承载力；

影响板式橡胶支座质量的因素如下:公路板式橡胶支座所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。

铅芯橡胶隔震支座（LRB），是含有铅芯的橡胶支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期刚度，以便控制风反应和微震。

芯橡胶橡胶支座不但具有较理想的竖向刚度，而且本身具有消耗地震能量的能力，故铅芯橡胶橡胶支座在结构使用中受到广泛欢迎。

橡胶支座作为成熟的建筑支座产品，从设计单位到施工单位已经能够正确的使用，对于很多刚刚接触这个行业的朋友可能还是不能全面的把握。

板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对建筑的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

通俗讲，使用隔震技术的房屋经历8级地震的震动仅相当于5.5级地震，不仅达到了减轻地震对上部结构造成损坏的目的，而且建筑装修及室内设备也得到有效保护。

板式橡胶支座的拉压支座就是在支座中心设置一个拉力螺栓，将支座顶板和下滑板连接在一起，支座下滑板与底板及锚固扣板之间设置的不锈钢与聚四氟乙烯板，这样方便了支座纵向滑动。

（图二）铅芯隔振橡胶支座

建筑隔震技术是近四十年来抗震防灾工程领域重大的创新技术之一，现阶段具有无可比拟的优越性，能降低地震力50-80%。它能使结构安全性成倍提高，并能保护内部设备仪器，在地震后不丧失使用功能，实现结构、生命、室内财产“三保护”，近年来其优异的抗震效果在外大地震中得到了检验。

铁路上还利用四氟滑块来横移道岔，可以在现有铁路线旁边预先拼装好道岔，然后横移到既有线上.大大减少了封闭行车的时间四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量建筑.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同.四氟板式橡胶支座应用要根据四氟板式橡胶支座的性能特点去判断他的具体应用方面四氟板式建筑支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，但应注意下列事项：⑴、四氟板式建筑支座系作活动支座用，应同普通板式支座配套使用。

基础隔震层一般应设置在结构基层以下的部位，隔震层在罕遇地震下应保持稳定，且不出现不可恢复的变形。控制隔震结构的节点构造，保证隔震层在地震时有效发挥作用。

GPZ(II)盆式橡胶支座是一种采用铸钢构件与橡胶组合而成的新型盆式橡胶支座产品，它属于GPZ系列公路建筑盆式支座系列产品第二代产品，与同类的盆式支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮建筑使用的较理想的支座。

材料进场需提供质保证明与检验报告；钢材种类应符合设计要求；预埋螺栓套筒、预埋锚固钢筋与钢板的螺纹连接应牢固，套筒内螺纹应完好；螺栓需提交第三方检测报告预埋套筒与锚固钢筋焊接第三方检测报告预埋件磁粉探伤第三方检测报告隔震橡胶支座安装时的劳动组织序号人员人数职责1项目技术负责1负责全面技术质量管理安全管理技术员测量员11负责落实方案与交底负责安装位置监测和检查4工长1组织人员进行施工5塔吊操作员1负责工件吊运到位6材料员1负责材料接收与保管7钢筋工2-4负责安装预埋件及隔震橡胶支座橡胶支座安装时施工人员对于支座的质量控制橡胶隔震橡胶支座及下预埋板地中心标志齐全、清晰；橡胶隔震橡胶支座表面清洁、无油污、泥沙、破损等；焊缝外观无夹渣、咬肉、漏焊；丝扣无裂纹损毁；防腐涂层均匀、光洁、无漏刷现象允许偏差项目表5允许偏差项目项次项目允许偏差检查方法检验数量1下预埋板顶面标高±2.5MM水准仪测量10％且不少于2处2同墩相邻±1MM水准仪测量3水平度5‰数字水平尺测量4橡胶隔震橡胶支座中心平面位置5MM钢尺测量5顶面水平度8‰水平尺测量6预留螺栓孔直径0～+1MM钢尺测量7预留螺栓孔位置±1MM钢尺测量QZ系列球型橡胶支座的安全措施进入施工现场戴好安全帽，穿戴规定地劳动保护用具；QZ系列球型橡胶支座施工现场严禁吸烟；各特殊工种经培训考试合格后持证上岗，严禁无证作业；搬运车吊运时，应检查车体吊杠及链钩安全，防止链断杠折伤人；QZ系列球型橡胶支座安装过程必须要有足够的操作空间，并做好防护；橡胶隔震橡胶支座存放、安装处，不得堆放易燃易爆物品；严禁乱接乱搭电线，电器设备维修等由专业人员操作；QZ系列球型橡胶支座施工现场人员注意配合，确保施工安全；隔震层构件的更换、修理或加固，应在有经验的工程技术人员的指导下进行。

外建筑隔震橡胶支座应用基本情况隔震技术不仅可以保证结构的整体安全，防止非结构部件的破坏，避免建筑物内部装修、室内设备的损坏以及由此引起的次生灾害，并且隔震橡胶支座技术应用方便、隔震效果明显，该技术又对国计民生具有重要的意义，所以目前，上已有20多个已开始在建筑物中使用橡胶垫隔震技术，其中日本、新西兰、美国、意大利、等应用实例较多，所据调查，到目前为止，19层，已建近700幢，美国29层，已建近100幢，日本50层，已建近3000幢，隔震建筑应用，已建近25座美国已建近35座，日本已建近800座幢。

建筑支座的类型有很多，大概来说主要有公路建筑支座、铁路建筑支座以及隔震橡胶支座等，既然建筑支座的类型这么多，那么我们该如何选择合适的建筑支座呢？

支座垫石施工前应督促承包人对盖梁或台帽进行凿毛、洒水湿润:施工前一定要督促承包人对盖梁或台帽进行凿毛、清扫、并要洒水湿润。

（图三）LNR水平力分散力型橡胶支座

聚四氟乙烯板式橡胶支座是由普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5MM-3MM的聚四氟乙烯板而成；除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.06）可使建筑上部构造的水平位移不受限制。

在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5MM的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。

其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、安全地传递到建筑墩台上，同时要保证上部结构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使结构的实际受力情况与计算简相符合。

四、四氟板式橡胶支座型号及适用气温氯丁胶型：+60℃～25℃天然胶型：+60℃～--40℃三元乙丙胶型：+60℃～-45℃五、四氟乙烯滑板式橡胶支座选用和安装选择四氟乙烯滑板式橡胶支座时，其橡胶支座承载力偏差范围应控制在士10％。

板式橡胶支座是通过聚醚聚氨脂的变形来适应支座的转动要求，因此聚醚聚氨脂橡胶圆盘应有足够的则度，以承受垂直荷载，不发生过度的变形，同时又要有足够的柔度以适应转角的需要，不发生脱空，且不会产生过大的应力传递给其它的构件，如聚四氟乙烯板。

在支座安装之前应先对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2％。

当采用新工艺进行隔震支座安装时，应按有关规定进行评审、备案。施工前应召开支座安装专家论证会或咨询会，对施工工艺进行评价，制订专项施工方案，并经监理单位核准。

同时，要求相关单位及时派专业技术人员到场进行检查，必要时制定隔震橡胶支座更换专项方案，报批后及时更换。